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Transporter per uso privato intensivo NTR 340

| Motore | Emak - Honda |
| Avviamento | autoavvolgente |
| Trasmissione | ad ingranaggi in bagno d'olio |
| Cambio | 4 velocità (2 avanti + 2 retro) |
| Velocità (km/h) | 1a: 1,6 - 2a: 3,6 - 1a R: 1,4 - 2a R: 3,4 |
| Frizione | a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando |
| Sterzo | con sbloccaggi e freni a comando indipendenti |
| Freni | con inserimento automatico al disinnesto della frizione |
| Raggio minimo di sterzo | 700 mm |
| Distanza minima dal suolo | 65 mm |
| Cingolo: lunghezza/larghezza contatto | 580/170 mm |
| Carreggiata | 580 mm |
| Pianale | espandibile |
| Capacità di carico | 350 Kg |
| Lift/ribaltamento | manuale |
| Angolo di ribaltamento | 45° |
| Peso netto | 140 Kg |
Transporters professionali NTR 450

| Motore | Honda |
| Avviamento | autoavvolgente |
| Trasmissione | ad ingranaggi in bagno d'olio |
| Cambio | 4 velocità (3 avanti + 1 retro) |
| Velocità (km/h) | 1a: 1,88 - 2a: 4,13 - 3a: 7,0 - 1a R: 1,86 |
| Frizione | a cinghia, con disinnesto automatico al rilascio della leva di comando |
| Presa di forza | indipendente a 2.100 giri/min |
| Sterzo | con sbloccaggi e freni a comando indipendenti |
| Freni | ad espansione, con inserimento automatico al disinnesto della frizione |
| Raggio minimo di sterzo | 700 mm |
| Distanza minima dal suolo | 70 mm |
| Cingolo: lunghezza/larghezza contatto | 600/180 mm |
| Carreggiata | 620 mm |
| Pianale | espandibile |
| Capacità di carico | 450 Kg |
| Lift/ribaltamento | manuale |
| Angolo di ribaltamento | 50° |
| Peso netto | 180 Kg |